پرواز آزمایشی ایروان-کاپان
دولت ارمنستان در نظر دارد پروازهای مسافری منظمی را بین ایروان و کاپان، شهری در منطقه سیونیک، در مرز آذربایجان، سازماندهی کند، همانطور که وزیر اداره سرزمینی و زیرساخت ها، Gnel Sanosyan، پس از یک پرواز آزمایشی اعلام کرد. به گفته وی، این پرواز تنها در قلمرو انجام شده است ارمنستان، بنابراین “مسائل مربوط به امنیت ایجاد نمی شود.”
اما کارشناسان نسبت به خطرات احتمالی هشدار می دهند و می گویند که مواضع نظامی آذربایجان تنها در چند متری فرودگاه سیونیک در شهر کاپان واقع شده است.
“پرواز تاریخی”
این پرواز تنها در روز 26 آوریل اعلام شد. وزارت اداره سرزمینی و زیرساخت ها گزارش داد که این پرواز توسط یک هواپیمای L-410-UVP E20 ساخت چک انجام خواهد شد.
بعداً کمیته هواپیمایی کشوری گزارش داد که این هواپیمای مسافربری برای نوزده مسافر طراحی شده و در ارمنستان به ثبت رسیده است:
این پرواز واقعاً تاریخی است زیرا از دهه 90 به بعد به جز یک پرواز خصوصی در سال 2017 هیچ پروازی به فرودگاه کاپان انجام نشده است.
فرودگاه کاپان مطابق با استانداردهای بین المللی بازسازی شده و در سال 2020 گواهینامه دریافت کرده است.
“هدف پروازهای منظم است”
گلنل سانوسیان، وزیر اداره سرزمینی و زیرساخت‌ها گفت که خلبانان در طول پرواز آزمایشی، هر چیزی را که «در طرح‌های کاغذی گنجانده شده بود» آزمایش کردند.
وی اعلام کرد که این پرواز به این منظور بوده است
- پرواز آزمایشی، باند،
- برای آزمایش الگوهای فرود و برخاستن در فرودگاه کاپان.
یک دوره زمانی بود که ارتباط با هواپیما قطع شد، رادارها قادر به خواندن آن برای حدود دو دقیقه نبودند. اینها مسائل فنی هستند و این چیزی است که ما می خواستیم برای تنظیم صحیح تجهیزات ناوبری بفهمیم. او گفت.
به گفته وی، علاوه بر خلبانان، متخصصان دیگری نیز در این هواپیما حضور داشتند که تمامی مشکلات و کاستی های پرواز را ثبت کردند:
ما هنوز در حال تجزیه و تحلیل پرواز هستیم، ممکن است نیاز به سازماندهی پرواز آزمایشی دیگری داشته باشیم. هدف سازماندهی پروازهای منظم است.»
سانوسیان تی را مشخص نکرد. imeline او اظهار داشت که هنوز خیلی زود است که در مورد قیمت بلیط صحبت کنیم، اما گفت: “آنها در تلاش هستند تا آنها را برای همه مقرون به صرفه کنند.”
یک نظر
خلبان هاکوب جاگاریان به یاد می آورد که در یک زمان پرواز از ایروان نه تنها به کاپان، گوریس، سیسیان، بلکه سایر شهرهای ارمنستان انجام می شد. در سالهای پایانی وجود اتحاد جماهیر شوروی، ساخت فرودگاهی در مغری در منطقه سیونیک آغاز شد. اما از دهه 90، وضعیت هوانوردی غیرنظامی در ارمنستان بدتر شده است.
جاگاریان می گوید که امید زیادی به پرواز ایروان-کاپان ندارد. او هشدار می دهد که فرودگاه سیونیک در “وضعیت مرزی نسبتا خطرناک” قرار دارد:
دقیقاً نزدیک فرودگاه، در فاصله چند متری، ارتش آذربایجان از قبل ایستاده است. این فرودگاه در یک مکان نسبتا دشوار واقع شده است. اگر امکان فرود در فرودگاه هم از سمت کووساکان و هم از سمت شهر، کاپان وجود داشته باشد، می توان پروازها را منحصراً به سمت کووساکان، یعنی در جهت زنگلان انجام داد که پس از جنگ 2020 قره باغ تحت کنترل آذربایجان درآمد.»
ما را دنبال کنید – توییتر | فیس بوک | اینستاگرام
پرواز آزمایشی ایروان-کاپان
